Un volo sopra le piramidi di Giza sembra una cosa che prenoti al mattino e fai a mezzogiorno. In realtà, la scelta è limitata, distribuita in modo disomogeneo e include una possibilità che qui non esiste affatto.
Cominciamo con la delusione, perché è la domanda di ricerca più frequente. In Egitto, i palloni aerostatici salgono su Luxor, non su Giza. Il motivo sta nello spazio aereo: l'altopiano si trova ai margini di una città di dodici milioni di abitanti e nella zona di avvicinamento e partenza di un aeroporto internazionale. Nessun operatore offre voli in mongolfiera lì, e le immagini che circolano online come volo in mongolfiera sulle piramidi mostrano Luxor o sono state modificate.
Quello che resta sono tre modi per salire, e differiscono radicalmente per impegno, durata e requisiti. Uno dura un quarto d'ora, uno richiede una licenza, e uno è più un volo charter che un'esperienza.
È notevole quanto sia piccola la scelta rispetto alla domanda. Su uno dei luoghi più fotografati al mondo, nell'offerta verificata ci sono solo tre prodotti che effettivamente volano. Per confronto: per i tour guidati a terra, lo stesso inventario conta oltre cento opzioni. Lo spazio aereo qui non è una risorsa turistica, ma un'area controllata accanto a un grande aeroporto.
Questa pagina ordina i tre e dice per chi è adatto ciascuno. Prima di tutto, l'avviso che rende superfluo tutto il resto, se ne hai bisogno: le riprese personali dall'alto sono escluse, perché l'uso dei droni è vietato in Egitto senza autorizzazione.
I tre modi a confronto
Ultraleggero
Un volo panoramico di quasi quindici minuti sopra il sito, prenotato privatamente, con istruttore ai comandi.
- Adatto per
- Tutti coloro che vogliono semplicemente dare un'occhiata dall'alto. Preparazione più breve, minimo impegno.
- Attenzione
- Breve. Il tempo in aria è decisamente inferiore al viaggio verso il punto di partenza.
Lancio con il paracadute
Un lancio da diverse migliaia di metri, sia in tandem che nell'ambito di un festival.
- Adatto per
- Paracadutisti esperti con licenza, e in tandem anche per principianti.
- Attenzione
- L'evento principale si svolge solo in poche date all'anno.
Piccolo aereo
Un volo panoramico charter privato su Giza e Il Cairo, prenotabile giornalmente.
- Adatto per
- Gruppi che hanno tempo e budget e vogliono vedere più del solo altopiano.
- Attenzione
- Non è un prodotto esperienziale, ma un servizio charter senza ritiro.
Il volo panoramico in ultraleggero
L'unico modo che si può prenotare come un'attività normale è il volo panoramico in ultraleggero.
Sei seduto dietro un istruttore in un velivolo aperto o semiaperto, parti da un luogo fuori dal sito e voli in un circuito sopra la necropoli. Il tempo di volo effettivo è di circa un quarto d'ora. Si prenota come volo privato, quindi non condividi il velivolo con nessuno.
Il punto di partenza si trova nel deserto a sud-ovest del sito, la stessa zona in cui si svolgono anche i tour in quad. Il viaggio e l'attesa trasformano un quarto d'ora di volo in una mezza mattinata, e questo va messo in conto per non arrabbiarsi dopo.
Quello che ottieni è l'unica prospettiva che spiega davvero il sito. Dall'alto, le tre grandi strutture, le piramidi delle regine e i campi di tombe sono visibili contemporaneamente, e la disposizione che a terra rimane astratta diventa paesaggio. Inoltre, il confine tra città e deserto, che dall'alto è brutalmente netto.
In pratica, funziona così: vieni portato in un luogo fuori dal sito, ricevi una breve istruzione, casco e cuffie, e parti da una pista di sabbia. Il circuito passa a distanza di sicurezza sopra la necropoli, non direttamente sopra le cime. Fotografare è possibile, ma il vento è notevole; una fotocamera deve essere assicurata, altrimenti vola via.
Ci sono due limitazioni. Primo, l'assistenza è in arabo e inglese; non è prevista un'istruzione in tedesco, il che è sopportabile per un volo senza bisogno di spiegazioni. Secondo, tutto dipende dal meteo: con vento o foschia non si vola, e in primavera, quando la polvere è nell'aria, la visibilità è comunque scarsa.
Volo panoramico in ultraleggero sopra l'altopiano
- Circa quindici minuti di volo sopra l'intera necropoli
- Prenotato come volo privato, nessuna condivisione con altri ospiti
- Il modo più rapido per vedere dall'alto ciò che da terra è impossibile
- Cancellazione gratuita fino a 24 ore prima dell'inizio
Il lancio con il paracadute si svolge solo una volta all'anno
Un lancio con il paracadute sopra le piramidi è la possibilità più conosciuta e allo stesso tempo la più fraintesa.
È fraintesa perché le immagini suggeriscono un'attrazione prenotabile tutto l'anno. In realtà, si tratta essenzialmente di un evento sportivo. L'organizzatore, insieme alla federazione egiziana di paracadutismo, organizza un evento che si tiene in poche date all'anno, ciascuna della durata di circa una settimana. Si salta da circa 15.000 piedi, e l'aereo di lancio è un Hercules C-130 dell'aeronautica.
Le informazioni dell'organizzatore sono chiare: il numero di partecipanti è limitato, di solito circa cento posti a settimana, e l'offerta è rivolta a paracadutisti con licenza propria. Non si prenota un lancio, ma un pacchetto con più lanci, pernottamenti vicino all'altopiano, trasferimenti all'aeroporto militare e programma collaterale. L'ordine di grandezza è quindi quello di un budget per un viaggio di più giorni, non per una gita.
Il motivo per cui tutto ciò si svolge in questa forma e non come attività continua si spiega con la partecipazione. Si salta sopra un patrimonio mondiale dell'umanità, con un aereo militare, in spazio aereo controllato e con recinzioni a terra. Un tale dispiegamento si può organizzare per poche date all'anno, ma non quotidianamente, ed è per questo che il lancio qui è un evento e non un prodotto.
Per tutti coloro che non hanno una licenza, ci sono due modi. All'interno dell'evento, i lanci in tandem sono possibili su richiesta. Indipendentemente da ciò, esiste un'offerta tandem che si può prenotare come un'attività normale e che richiede circa quattro ore, di cui il lancio stesso è la parte più breve.
Per inquadrare i costi, senza citare importi: il pacchetto con licenza si aggira sull'ordine di un viaggio all'estero di più giorni, perché include alloggio, trasferimenti e più lanci. L'offerta tandem è molto inferiore, ma comunque chiaramente superiore a tutto ciò che viene offerto a terra. Chi chiede il prezzo, quindi, chiede due cose molto diverse.
Chi è interessato dovrebbe prima verificare la data e poi pianificare il viaggio, non il contrario. Una finestra di lancio di una settimana all'anno non tollera cambi di programma improvvisi.
Il volo panoramico charter
La terza possibilità è raramente menzionata, perché non sembra un'esperienza: il volo panoramico charter in piccolo aereo.
Viene offerto come volo privato su Giza e Il Cairo, prenotabile giornalmente. Ottieni più tempo in aria rispetto all'ultraleggero e vedi anche la città, il Nilo e, a seconda del percorso, altri campi di piramidi a sud. Quello che non ottieni è un'esperienza turistica assistita: il ritiro non è incluso e l'assistenza si limita all'essenziale.
La prospettiva è inoltre diversa da quella dell'ultraleggero. Un piccolo aereo vola più in alto e più veloce, quindi la necropoli appare più piccola nell'inquadratura, ma è visibile in relazione a Saqqara e Dahshur a sud. Chi vuole vedere i campi di piramidi come una catena, e non solo Giza, può farlo solo così.
È adatto a gruppi che dividono i costi e a viaggiatori che hanno comunque in programma un volo interno e vogliono trasformarlo in un giro turistico. Per due persone in una gita breve, l'impegno non è proporzionato.
Quello che invece non esiste è il volo panoramico in elicottero come offerta regolare. Appare nei risultati di ricerca perché i portali di prenotazione hanno una categoria per esso, ma non c'è un prodotto affidabile sopra l'altopiano. L'unico posto dove un elicottero compare davvero è l'evento di lancio, dove viene offerto come opzione di lancio a pagamento per i paracadutisti.
Lancio in tandem sopra l'altopiano
La variante senza licenza propria: circa quattro ore incluse istruzione e attesa, in piccolo gruppo, assistenza da istruttori in arabo e inglese.
E per quanto riguarda il proprio parapendio?
Resta la quarta domanda che viene posta regolarmente: parapendio a Giza.
Ci sono operatori che lo pubblicizzano, di solito con il nome di paramotore o motore parapendio, cioè parapendio con motore ausiliario. Nell'offerta verificata del nostro partner, tuttavia, non esiste un prodotto del genere, e dove viene offerto, si sovrappone sostanzialmente all'ultraleggero: un velivolo motorizzato, un istruttore, un circuito sopra il sito.
Per la prenotazione, questo significa: se la denominazione ti è indifferente e ti interessa la vista, scegli l'offerta che è verificata, recensita e cancellabile. Se invece vuoi esplicitamente un parapendio, devi prenotare direttamente con l'operatore e ti assumi il rischio tipico di un affare diretto senza intermediario.
Una parola sulla sicurezza, che vale per tutte le varianti motorizzate. Le note di viaggio e sicurezza del Ministero degli Esteri tedesco indicano che in Egitto gli incidenti dovuti alle condizioni tecniche di velivoli e attrezzature sono relativamente frequenti. Non è un motivo per rinunciare, ma un motivo per prenotare tramite un organizzatore invece che per strada, e per ispezionare il velivolo prima.
Domande frequenti
Ci sono voli in mongolfiera sopra le piramidi?
No. In Egitto, i palloni salgono su Luxor. Sopra Giza, lo spazio aereo ai margini del Cairo e nella zona aeroportuale lo impedisce.
Posso lanciarmi senza esperienza?
Sì, in tandem. O tramite l'offerta prenotabile tutto l'anno o su richiesta durante l'evento di lancio.
Quando si svolge l'evento di lancio?
In poche date all'anno, ciascuna della durata di circa una settimana e con numero limitato di partecipanti. Verifica la data prima di prenotare il viaggio.
Posso portare un drone?
L'uso è vietato in Egitto senza autorizzazione, e anche l'importazione senza documenti porta regolarmente alla confisca.
Ci sono voli panoramici in elicottero?
Non come offerta regolare. Un elicottero compare solo durante l'evento di lancio come opzione di lancio.