Van Sharm el-Sheikh naar de piramiden van Gizeh

Beide varianten hebben een Duitstalige gids, bevatten de entree tot het terrein en sluiten de toegang tot de binnenruimten van de piramiden expliciet uit. Het verschil zit hem in de tijd, niet in het programma.

Best beoordeeld

Met het vliegtuig naar Caïro en terug

16 tot 18 uur

• Plateau-toegang
• Gids in het Nederlands
• Ophalen bij het hotel
• Lunch
• Piramide-interieur
• Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren

Wie de nacht in eigen bed wil doorbrengen en de volgende dag nog plannen wil maken

vanaf 285 €

Bekijken

Meest geboekt

Met de bus over het landgedeelte

rond de 24 uur

• Plateau-toegang
• Gids in het Nederlands
• Ophalen bij het hotel
• Lunch
• Piramide-interieur
• Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren

Wie de prijs voorrang geeft boven comfort en een doorgedraaide nacht kan verwerken

vanaf 81 €

Bekijken

De excursie van Sharm el-Sheikh naar de piramiden van Gizeh wordt bij elke hotelreceptie aan de Rode Zee verkocht en dat werkt. De vraag is niet of het mogelijk is, maar wat het kost, namelijk niet in euro's, maar in uren.

Het eerlijke kader staat gelijk aan het begin. De kortst boekbare varianten duren tien tot twaalf uur van deur tot deur, de gebruikelijke met een vlucht zestien tot achttien uur, de busvarianten tweeëntwintig tot vierentwintig uur. Bij de langste versie brengt u dus een hele dag en een halve nacht onderweg door om enkele uren op het terrein te staan.

Dit is geen argument tegen. Voor velen is het de enige kans, en wie deze benut, doet niets verkeerd. Het is wel een argument om bewust voor een variant te kiezen in plaats van de eerste de beste te boeken, want de verschillen tussen de aanbiedingen zijn groter dan de prijsverschillen doen vermoeden.

Deze pagina sorteert daarom eerst de drie wegen, legt daarna uit waarom het landgedeelte zo lang is en wat daarop te verwachten is, en sluit af met de vraag wanneer de dagtrip zich loont en wanneer overnachting de verstandigere oplossing is.

Waarom de reis zo lang duurt

Waarom dit zo lang duurt, wordt duidelijk als u naar de kaart kijkt. De afstand van Sharm el-Sheikh naar Gizeh bedraagt in rechte lijn minder dan vierhonderd kilometer, maar over de weg aanzienlijk meer.

De reden is de Golf van Suez. Sharm el-Sheikh ligt aan de zuidpunt van het Sinai-schiereiland, de bestemming ligt aan de andere kant van de golf. Er is geen veerverbinding over de zeestraat die voor reizigers als betrouwbaar vervoer beschikbaar is, dus leidt de weg naar het noorden langs de kust, onderquert het Suezkanaal en buigt dan af naar het zuidwesten. Uit een korte rechte lijn wordt zo een lange bocht. De opgaven voor het aantal kilometers op de weg verschillen per gekozen route; vertrouw niet op de kilometers, maar op de rijtijd, en die bedraagt zeven tot negen uur per richting.

Daar komen controleposten bij. Onderweg wordt gecontroleerd, paspoorten worden gecheckt, bij de eerste stop meestal ook het bagage. Dit is routine en geen reden tot ongerustheid, maar het kost tijd en stoort de slaap bij nachtreizen. Wie een busvariant boekt, moet het reispas klaar hebben liggen en niet in de koffer in het laadvak.

Wie de nachtreis boekt, moet deze behandelen als een nachtvlucht en niet als een uitstapje. De bus is geklimatiseerd, en geklimatiseerd betekent in Egypte koud; een lange jas en een sjaal zijn geen luxe. Daarnaast water, iets te eten voor de uren waarin niets open is, en alle belangrijke spullen in een kleine tas op de zitplaats in plaats van in het laadvak. Wie fris uit de bus wil stappen op de bestemming, heeft bovendien iets nodig om mee te slapen: neksteun, oordoppen, oogmasker. Dit klinkt triviaal, maar bepaalt of de twee uur op het terrein een ervaring wordt of een suf toestanden.

Een excursie van Sharm el-Sheikh naar Caïro met een vlucht duurt daarentegen ongeveer één uur in de lucht, en verschillende maatschappijen bedienen de route meerdere keren per dag. Het tijdwinst wordt echter gedeeltelijk weer opgeslokt: twee luchthavens betekenen twee veiligheidscontroles, wachttijden en twee bodemtransfers, en de transfer van de grote luchthaven naar het plateau is zelf al een rit dwars door de stedelijke agglomeratie.

De veiligheidssituatie op het schiereiland

Een punt hoort op deze pagina, dat aanbiedersbeschrijvingen van nature niet benadrukken: de veiligheidssituatie op het schiereiland.

Het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken maakt daarbij zeer nauwkeurige onderscheiden. Voor Noord-Sinaï geldt een gedeeltelijke reiswaarschuwing. Voor Zuid-Sinaï, waar Sharm el-Sheikh ligt, geldt geen reiswaarschuwing, wel de uitdrukkelijke raad om van ongeleide individuele uitstappen af te zien. De badplaatsen zelf en de vluchtactiviteiten zijn daarvan niet betroffen.

Voor de planning volgt hieruit iets concreets en praktiks: Het landgedeelte dient u niet op eigen houtje met een huurauto aan te gaan, maar over te laten aan een georganiseerd vervoer dat de route dagelijks aflegt, de controleposten kent en de nodige papieren meeneemt. Dit is de echte reden waarom aan deze kust bijna alles via organisatoren verloopt en nauwelijks iemand zelf rijdt.

Voor reizenders betekent dit geen beperking van de bestemming, maar een vastlegging van de route. Wie wil vliegen, is van de vraag sowieso amper geraakt. Wie voor de goedkope busvariant kiest, rijdt in een konvooi- of minstens lijnvervoer mee, dat precies voor deze route ingericht is. En in beide gevallen geldt: Controleer de stand van de officiële adviezen kort voor de reis zelf, omdat inschattingen kunnen veranderen en deze pagina slechts de stand van vandaag weergeeft.

Wat er aan de bestemming overblijft

Blijft de vraag die voor de boeking staat. Of u de piramiden van Gizeh vanuit Sharm el-Sheikh zou moeten bezoeken, hangt minder af van de route dan van wat er aan de bestemming overblijft.

Reken eerlijk na. Van een tour met een totale duur van zestien uur gaat ongeveer vier uur op naar vluchten en luchthavens, nog eens twee tot drie uur naar bodemtransfers in Caïro, plus lunch en wachttijden. Op het terrein zelf blijven in de praktijk twee tot drie uur over. Dat is genoeg voor de drie piramiden van buitenaf, de Sfinx en een panoramafoto, en dat is niet genoeg voor meer.

Er komen twee beperkingen bij die veel verrassen. De toegang tot het binnenste van de piramiden is bij de gangbare aanbiedingen expliciet niet inbegrepen, omdat dit een apart ticket vereist en tijd kost die het schema niet heeft. En het grote museum ernaast werkt met geboekte tijdslots, wat een spontane verlenging daar onmogelijk maakt. Wie beide wil zien, heeft sowieso twee dagen nodig.

Een Caïro-excursie vanaf Sharm el-Sheikh is daarmee de meest omslachtige variant van deze reis die op deze website voorkomt: omslachtiger dan vanaf het vasteland van de Rode Zee, waar de weg geen omweg om een zeestraat hoeft te nemen, en veel omslachtiger dan vanuit Caïro zelf.

Er zijn toch gevallen waarin de lange dag de juiste beslissing is, en die zijn frequenter dan de nuchtere tijdvergelijk doet vermoeden. Wie slechts een week aan de Rode Zee is en de piramiden anders nooit zou zien, ruilt een stranddag in voor iets dat hij een leven lang zal herinneren. Wie met reisgezelschap onderweg is dat geen stadsverblijf wil, krijgt zo überhaupt een kans. En wie voor de vliegtuigvariant kiest, heeft aan het eind een lange, maar geen onredelijke dag.

Hieruit volgt het advies dat deze pagina kan geven, zonder iemand zijn excursie af te raden. Als het verblijf aan de Rode Zee lang genoeg is, ruilt u een dag van vierentwintig uur in voor twee rustige dagen met een overnachting in Caïro of Gizeh. Het prijsverschil is kleiner dan het lijkt, zodra men de verloren volgende dag meetelt. En als dat niet kan, neemt u de vliegtuigvariant en plant u de dag daarna zonder programma.

Een nacht in plaats van vierentwintig uur. Wie in Gizeh of Caïro overnacht, maakt van de haasjacht twee ontspannen halve dagen en staat 's ochtends bij opening aan de poort, wanneer het terrein het leegst is. Drie hotels die dit dekken:

Bij de sfinx

Giza Pyramids View Inn

Sfinxstraat 10, Nazlet el-Samman

• Goed ontbijt
• Luchthavenshuttle
• Twee restaurants
• 24-uursreceptie
• Gratis wifi

Voor wie de sfinx vanuit de ontbijtstoel wil zien

vanaf 25 €/nacht

Bekijken

Meest beoordeeld

Great Pyramid Inn

Abu-al-Hol-straat 14, enkele minuten naar de poort

• Fantastisch ontbijt
• Restaurant op het dakterras
• Bar
• Luchthavenshuttle
• 24-uursreceptie

Voor de meesten die in de wijk willen overnachten

vanaf 27 €/nacht

Bekijken

Tuin & zwembad

Marriott Mena House

Noordzijde, bij de voormalige hoofdingang

• Uitstekend ontbijt
• Buitenbad
• Spa en wellnesscentrum
• Drie restaurants
• Fitnesscentrum

Voor wie ruimte, tuin en zwembad zoekt in plaats van een dakterras

vanaf 230 €/nacht

Bekijken