Keops'un Güneş Teknesi

Keops'un Güneş Teknesi, birçok ziyaretçinin en büyük piramidin eteğinde yıllardır orada olmayan düz bir bina aramasının nedenidir.

2021'e kadar durum farklıydı. Piramidin güney tarafında, teknenin bulunduğu çukurun üzerine inşa edilmiş özel bir müze vardı. Arazideki ziyaretçiler aynı yolu kullanarak bu müzeyi de görebiliyordu. Bu bina artık yok ve tekne bugün yaklaşık iki kilometre uzaklıktaki Büyük Mısır Müzesi'nde.

Planlama için bu sayfanın tek gerçekten önemli bilgisi budur ve şaşırtıcı derecede inatçı bir beklentiyle çelişir. Seyahat rehberleri, blog yazıları ve eski programlar tekne müzesini hâlâ platoda bir durak olarak gösteriyor. Bunu arayanlar boş çukuru ve bir parça bariyeri bulur.

Arazide görmeye devam edeceğiniz şey ise çukurların kendisidir ve bunlar kendi başlarına yeterince ilginçtir ki ayrı bir sayfaları vardır. Bu sayfa tekneyle ilgili: bugün nerede olduğu, nasıl bulunduğu ve neden şu an onu görmek için iyi bir zaman olduğu.

1954'teki buluntu eksiksizdi

1954'teki buluntu, neredeyse eksiksiz olması nedeniyle dikkat çekicidir ve bu, Mısır mezar alanlarında büyük bir istisnadır.

Kemal el-Mallah, güney taraftaki temizlik çalışmaları sırasında bir dizi ağır kireç taşı levhaya rastladı. Altında, gömüden bu yana açılmamış bir boşluk vardı. Delme sırasında, dört buçuk bin yıl sonra sedir ağacı kokusunun çıktığı bildiriliyor.

Çukurda bitmiş bir gemi değil, parçaları vardı: binden fazla ahşap, katmanlı ve düzenli, ayrıca bitki liflerinden halatlar. Yani gemi bilinçli olarak parçalanmış halde gömülmüştü ve yeniden birleştirilebilecek şekildeydi. Restoratör Ahmed Yusuf Mustafa'nın sonraki yıllarda yaptığı tam olarak buydu: birkaç denemeyle ve bir talimat olmadan, marangoz işaretlerini değerlendirerek ve Nil'deki geleneksel gemi yapımıyla karşılaştırarak.

Sonuç, Lübnan sedirinden yapılmış, çivilerle değil, zıvanalar ve tahtaların içinden geçen halatlarla bir arada tutulan yaklaşık kırk metre uzunluğunda bir gemidir. İsim konusunda kısa bir duraklama gerekir, çünkü bu isim zaten bir yorumdur. Güneş teknesi denmesinin nedeni, bir yazıtın onu böyle adlandırması değil, açıklamalardan birinin, kralın güneş tanrısının gökyüzündeki yolculuğunda ona eşlik etmesi gerektiğini söylemesidir. Bu ismi kullanan, dolayısıyla birkaç tezden birini sessizce benimser. Müzede alan buna uygun olarak daha sade bir şekilde, yani sadece Keops'un teknelerinin yeri olarak adlandırılıyor.

Ne işe yaradığı bugün hâlâ tartışmalıdır: kralın gökyüzündeki yolculuğu için bir araç mı, cenaze yolculuğu için mi, yoksa hiç yüzmemiş bir ritüel nesnesi mi. Ahşaptaki izler her iki yönde de yorumlanıyor.

GetYourGuide

Otelden alımlı rehberli müze ziyareti

★ 4,7(17 Değerlendirmeler)

• Her iki teknenin de bulunduğu müzeye odaklanan rehberli tur; müze kısmı olan hızlı bir geçiş yerine
• Konaklama yerinden alım dahildir, bu da müzeye giden yolu kolaylaştırır
• Almanca rehberlik mümkündür; platoya giriş ek hizmet olarak planlanmıştır
• Sağlayıcı bilgisine göre 24 saat öncesine kadar ücretsiz iptal edilebilir

itibaren 94 €

Müze ziyaretinin akışını ve süresini görün

İkinci tekne şimdi gitmek için neden

Taşınmanın bu yere uyan bir nedeni vardı. Eski müze, buluntu çukurunun hemen üzerinde duruyordu ve çöldeki bir çukurun üzerindeki bir bina, ahşap için zor bir yerdir: sıcaklık ve nem dalgalanır ve ziyaretçiler ekstra nem getirir. Piramitlerin içi de aynı soruna sahiptir, ancak taş duvarları taşıyamazsınız. Sedir ağacından bir gemiyi taşıyabilirsiniz ve 2021'de tam olarak bu oldu: iklimlendirilmiş özel bir araçla kısa, özenle hazırlanmış bir rota üzerinde.

Ziyaretin şu anda değerli olmasının nedeni ilk tekne değil, ikincisi.

Çünkü iki çukur vardı. İkincisi ancak on yıllar sonra açıldı ve içeriği çok daha kötü durumdaydı çünkü kapak sızdırıyordu. Kurtarma ve restorasyon, Sakuji Yoshimura liderliğindeki bir Mısır-Japon misyonu tarafından üstlenildi. Japon Kalkınma Ajansı'nın verilerine göre, on üç katmandan yaklaşık 1.700 ahşap kurtarıldı ve bunların 1.343'ü müzeye nakledildi; Japonya çalışmaları birkaç milyon ABD dolarıyla finanse etti ve yaklaşık doksan uzman sağladı.

Asıl mesele, bu çalışmanın nasıl sergilendiğidir. İkinci tekne, müzede kapalı kapılar ardında restore edilmiyor, izleyicilerin önünde, bir ziyaretçi katından görülebilecek şekilde birleştiriliyor. Yani bitmiş bir vitrin değil, devam eden bir çalışma görüyorsunuz: sehpalardaki ahşaplar, yanlarında uzmanlar, oluşum aşamasındaki bir nesne.

Bu alışılmadık bir durum ve sonsuza kadar böyle kalmayacak. Gemi bittiğinde, orada ikinci bir sergi olacak ve bu büyüklükte bir restorasyonu izleme fırsatı sona erecek.

Pratikte düşünüldüğünden daha kolay

Pratikte iş, taşınmanın düşündürdüğünden daha kolay.

Tekneler, müzenin koleksiyonunun bir parçasıdır ve kendi genel bakışına göre ayrı bir alana sahiptir. Bunun için ek bir bilet gerekmez: Müze girişi, Tutankhamun galerileri ve ana galeriler gibi bu alanı da kapsar. Müze her gün açıktır, çarşamba ve cumartesi akşama kadar ve son giriş kapanıştan bir saat öncedir.

Artık ihtiyacınız olmayan şey, platodaki tekne müzesi için eski ek bilet. Eski fiyat listelerinde hâlâ görünüyor ve soranlar gişede kafa sallamayla karşılaşıyor.

Günün sırası için bundan, normalden farklı bir öneri çıkıyor. Tekneyi görmek istiyorsanız, plato ve müze birlikte düşünülmeli, hem mantıksal hem de lojistik olarak: Arazide piramidin güney tarafındaki boş çukurları, müzede ise içinde ne olduğunu görürsünüz. Bu sıra, önce çukur, sonra tekne, tersinden çok daha güçlü bir izlenim bırakır.

Zamanla ilgili bir not da gerekli, çünkü bu alan hafife alınıyor. Kırk metrelik bir gemi beş dakikada incelenmez ve ikinci teknenin devam eden montajı ekstra dikkat gerektirir. Geçip gitmek yerine yarım saat ayırın ve bu alanı, konsantrasyonun zaten azaldığı bir müze ziyaretinin sonuna koymayın.

Ve ikisinden yalnızca birini yapabiliyorsanız: Çukurlar tekne olmadan okunması zor, tekne çukurlar olmadan imkânsız. Şüphede kalırsanız, müzeyi seçin.

GetYourGuide

Çukur ve tekne aynı gün

Son bölümdeki sırayı uygulamak isteyenler, yani önce yapıdaki boş çukurlar, sonra müzedeki tekne, ikisini de aynı gün görmeli: Bu günlük tur, araziye giriş, müze ve aradaki ulaşımı içerir.

itibaren 83 €

Görüntüle